معدات الإنتاج

يستخدم خط الإنتاج المستورد الأوتوماتيكي بالكامل في إنتاج مصابيح الهالوجين H7. بإستخدام هذا الخط الأوتوماتيكي بالكامل يقلل خط الإنتاج من الأخطاء في عملية الإنتاج وبذلك يضمن التوافق في جودة المنتجات. في داخل اللمبة يتواجد الخيط أو الشريط الذي يُلحم أوتوماتيكيا بواسطة روبوت. الدقة والكفاءة في عملية الإنتاج تضمن أن يتوافق المنتج النهائي مع معايير السلامة ويساعد على تحسين القدرة على السياقة أُثناء الليل.

مصابيح الهالوجين H4 يتم تجميعها أوتوماتيكيا ، ولذلك فإن أداءها مضمون . جهاز التغطية بالحرارة العالية يستخدم لتغطية غطاء لمبة الهالوجين بطبقة من المواد لتظليلها لتستطيع منع بعض الأشعة من المرور لتنشأ وظيفة إشعاع مزدوجة في داخل اللمبة الواحدة. الطبقة المظللة المنشأة بإستخدام جهاز التغطية بالحرارة العالية لن تتشقق أو تزول مع إستخدام المصباح. تقنية التغطية بإستخدام الحرارة العالية حاصلة على براءة الإختراع الوطنية لعام 2011.

ماكينة H4 لسحب الزجاج القوي لدينا هي الأكثر تقدما على المستوى المحلي. بخلاف ماكينات سحب الزجاج التقليدية التي تخلف ضغطا داخليا داخل اللمبة، تحافظ تقنية سحب الزجاج على التماسك في اللمبة خلال عملية التسخين والسحب ، لتعطينا لمبة ومنتجاً نهائيا من الصعب أن ينشرخ أو ينكسر.

الشريط هو قلب اللمبة. نستخدم ماكينة أوتوماتيكية بدقة عالية لعملية لف الشريط. بإمكان الماكينة لف الشريط بدقة وبأبعاد متناسقة ومتطابقة ، وبذلك تضمن الجودة والدقة في أجاء اللمبة.

موظفوا الأبحاث لدينا تمكنوا من التوصل إنجازات مهمة في مجالات إختيار المواد الأولية ، شكل وتصميم اللمبة، تبديد الحرارة في اللمبة، وغيرها من الحيثيات حول صناعة مصابيح LED. ما يجعل مصابيح LED لدينا تكتسح السوق. ورشتنا المضادة للكهرباء الساكنة والمزودة بخط إنتاج LED الكفء بالإضافة إلى معدات الفحص والتدقيق. وبما أن مصابيح LED صغيرة في الحجم فأن حجم التصميم باللمبة صغير وبهذا يقلل المساحة الكلية لمصابيح LED الأمامية .

مصابيح LED للسيارت لدينا لها ردة فعل سريعة . حرارة اللون التي تشعها تتخطى 5,000K وهي تحاكي حرارة أشعة الشمس ، وبهذا تضمن قيادة أكثر أماناً.بالإضافة لذلك ، بما أن مصابيح LED تنتج حرارة منخضة نسبيا، هنالك إختلاف قليل في مستوى الحرارة داخل المصباح وبذلك لا تنشأ غشاوة أو ضباب في المصباح الداخلي أو اللمبة.

مصباح الكريستال يستخدم عادة في الشاحنات الكبيرة وشاحنات المسافات الطويلة. مصابيح الكريستال التقليدية تستخدم تقنية الشريط وهي مملؤة بالغاز. لكن العملية معقدة وحياة المصباح التشغيلية قصيرة. بعد البحث والتجربة ، قمنا بتقديم الجيل الجديد من مصابيح الزينون الأمامية المختومة للسيارات التي تستخدم لمبات هالوجين خاصة كمصدر للضوء بدل إستخدام شريط فقط. يسهل هذا عملية الإنتاج والتجميع ويحسن من الأداء والحياة التشغيلية للمصباح.

يعتمد شكل شعاع المصباح الأمامي للسيارة على لمبة المصباح بينما يعتمد تشكيل المصباح على قدرة التركيز لدى اللمبة. نحن نستخدم ماكينات اوتوماتيكية للف تتعرف على المركز للمصباح وبذلك يكون شكل اللمبة متوافقاً مع الإشعاع للحصول على أكبر فعالية ولتتوافق مع الشروط.