لمبات الدراجات النارية

لمبات الدراجات النارية / موتوسكل

إن الدراجات النارية / موتوسكل بالكاد تكون مرئية على الطرق ليلاً . وإنخفاض مستوى الرؤية في الأغلب تضع حياة السائق في خطر، وكما إن من المحتمل أن تنصدم الدراجة النارية بالسيارة أو الإنقلاب عن طريق المطبات أو الحفر العميقة على الطرق . ولهذا السبب فإن لمبة الدراجات النارية مهمة جداًً ، لتوفير أقصى درجات السلامة لراكبها.

ومن أجل أن تحافظ لمبة دراجتنا النارية على ثابت شدة الضوء الناتج حتى في أقصى ظروف القيادة فنحن نرسل لكل من لمباتنا عبر فحص دقة الإهتزاز وفحص رذاذ الملح وفحص العطل المتسارع. إن اللمبة المنتجة تمتلك أداء عالي ، مع شعاع أكثر إضاءة ليضيء الطريق أمامنا . تسمح الرؤية المحسنة للسائق أن يمتلك وقت إضافي ليرد أثناء الطوارئ.

مصابيح الدراجة النارية / موتوسكل R2 G40

مصباح الخاصة الدراجة البخارية M4

مصباح الهالوجين الخاصة بالدراجات البخارية M5

مصباح الدراجات النارية / موتوسكل HS1

مصباح الهالوجين الخاصة بالدراجات النارية BA20d

مصباح الدراجات النارية/ موتوسكل S3 S25-P26S

مصباح الدراجات النارية / موتوسكل HS P15d-25-1

مصباح الدراجات النارية / موتوسكل H6M

مصباح الدراجات النارية / موتوسكل HV P15d-25-3

مصباح الدراجات النارية / موتوسكل S2 B35

مصباح الدراجات النارية / موتوسكل HL P15d-25-30

مصباح الدراجات النارية / موتوسكل T19

المواصفات

لمبة أمامية بالهالوجين .
مكافحة سطوع الضوء .
قدرة تشغيلية طويلة المدى
التثبيت السهل .
التوافق مع المعايير الأوربية .

المواصفات التقنية

رقم المنتج		ECE	الجهد(V)	الواط (W)	الشمعة (lm)	النوع الأساسي	Osram No.	Philips No.
FIG15	FIG17	ECE	الجهد(V)	الواط (W)	الشمعة (lm)	النوع الأساسي	Osram No.	Philips No.
G402		R2	12	45/40	860min 675±15%	P45t	64183	12620
G403		R2	24	55/40	1000min 860±15%	P45t	－	13620
M411		－	12	10	150±15%	BA15s/BA15d	－	－
M414		－	24	20	360±15%	BA15s/BA15d	－	－
M510		－	12	20	360±15%	BA15s/BA15d	－	－
M511		－	12	35	650±15%	BA15s/BA15d	－	－
M514		－	24	35	650±15%	BA15s/BA15d	－	－
M514		－	12	50	1400±15%	BA15s/BA15d	－	－
4016		HS1	6	35/35	700±15% 440±15%	PX43t	－	－
4018		HS1	12	35 / 35	825±15% 525±15%	PX43t	64185	12636
B357		S2	6	35 / 35	650±20% 465±20%	BA20d	－	－
B358		S2	12	35 / 35	650±20% 465±20%	BA20d	－	12728
H632		－	12	55	1400±15%	BA15s/BA15d	－	－
H634		－	24	50	1350±15%	BA15s/BA15d	－	－
G253		S3	12	15	240±15%	P26s	－	12008
H6002		H6022	6	25/25	500±20% 450±30%	BA20d	－	－
H6003		H6023	6	35/35	650±20% 600±30%	BA20d	－	－
H6005		H6025	12	25/25	600±20% 550±30%	BA20d	－	－
H6006		H6026	12	35/35	850±20% 800±30%	BA20d	－	－
HS002	HS022	－	6	25/25	420±20% 400±30%	P15d-25-1	－	－
HS003	HS023	－	6	35/35	650±20% 600±30%	P15d-25-1	－	－
HS004	HS024	－	12	25/25	460±20% 400±30%	P15d-25-1	－	－
HS005	HS025	－	12	35/35	670±20% 600±30%	P15d-25-1	－	－
HV002	HV022	－	6	25/25	420±20% 400±30%	P15d-25-3	－	－
HV003	HV023	－	6	35/35	650±20% 600±30%	P15d-25-3	－	－
HV004	HV024	－	12	25/25	460±20% 400±30%	P15d-25-3	－	－
HV005	HV025	－	12	35/35	670±20% 600±30%	P15d-25-3	－	－
HL002	HL022	－	6	25/25	420±20% 400±30%	P15d-25-30	－	－
HL003	HL023	－	6	35/35	650±20% 600±30%	P15d-25-30	－	－
HL004	HL024	－	12	25/25	460±20% 400±30%	P15d-25-30	－	－
HL005	HL025	－	12	35/35	670±20% 600±30%	P15d-25-30	－	－
1952		－	6	25/25	420±20% 400±30%	P15d-25-1	－	－
1953		－	6	35/35	650±20% 600±30%	P15d-25-1	－	－
1954		－	12	25/25	460±20% 400±30%	P15d-25-1	－	－
1956		－	12	35/35	670±20% 600±30%	P15d-25-1	－	－
1962		－	6	25/25	420±20 400±30%	P15d-25-3	－	－
1963		－	6	35/35	650±20% 600±30%	P15d-25-3	－	－
1964		－	12	25/25	460±20% 400±30%	P15d-25-3	－	－
1965		－	12	35/35	670±20% 600±30%	P15d-25-3	－	－
1972		－	6	25/25	420±20% 400±30%	P15d-25-30	－	－
1973		－	6	35/35	650±20% 600±30%	P15d-25-30	－	－
1974		－	12	25/25	460±20% 400±30%	P15d-25-30	－	－
1975		－	12	35/35	670±20% 600±30%	P15d-25-30	－	－